copyright 2026 Visos teisės saugomosGuangke (Šanchajus) pramoninės automatikos technologijų bendrovė, UAB XML
Variklis naudoja nevienodą oro tarpų magnetinio poliaus optimizavimo technologiją, dėl ko sumažėja hidrauliniai nuostoliai ir tuo pačiu srovės greičiu energijos suvartojimas sumažėja 25 %. Visa mašina turi dvigubą atsparią seisminei vibracijai sustiprintą konstrukciją, galinčią atlaikyti ekstremalius transporto priemonės temperatūros skirtumus nuo -40℃ iki 85℃, ir yra pritaikyta šaltoms žiemos sąlygoms šiaurėje bei aukštos temperatūros lauko sąlygoms pietuose. Įmontuota specialiai transporto priemonei skirta dešimties sluoksnių apsaugos logika optimizuoja apsaugos strategiją dažniems transporto priemonės paleidimams ir stabdymams, vandens trūkumui ilgoje kelionėje bei generatoriaus įtampos svyravimams, kad būtų užkirstas kelias siurblio korpuso perkaistimui ir elektroninės valdymo grandinės trumpojo jungimo gedimams.
Produkto pristatymas
Motorius naudoja nevienodo oro tarpų magnetinių polių optimizavimo technologiją, dėl kurios sumažėja hidrauliniai nuostoliai ir, esant tokiems pačiam srautui, energijos suvartojimas sumažėja 25 %. Visa mašina turi dvigubą atsparią vibracijoms sustiprintą konstrukciją, galinčią atlaikyti ekstremalius transporto priemonės temperatūros skirtumus nuo -40℃ iki 85℃, ir yra tinkama šaltai žiemai šiaurėje bei aukštai lauko temperatūrai pietuose. Įmontuota speciali transporto priemonei skirta dešimties sluoksnių apsaugos logika optimizuoja apsaugos strategiją dažniems transporto priemonės paleidimams ir stabdymams, vandens trūkumui ilgųjų atstumų važiavimo metu ir generatoriaus įtampos svyravimams, kad būtų užkirstas kelias siurblio korpuso perkaitinimui ir elektroninės kontrolės trumpojo jungimo gedimams. Išskirtinė veikimo charakteristika naudoja L/h kaip srauto vienetą. Galvos aukštis reguliariame darbo diapazone nuo 0 iki 3000L/h stabiliai išlieka didesnis nei 10m. Galios kreivė kyla lėtai, o transporto priemonės elektros grandinei nėra momentinio srovės pikų poveikio. Standartizuotas transporto priemonės flanšinis montavimo pagrindas ir greitai prisukami vandens vamzdžių jungtys atitinka pagrindinių automobilių gamintojų vamzdynų standartus. Modifikavimui ir keitimui nereikia keisti viso transporto priemonės vamzdyno. Antikorozinė siurblio kamara nepradeda rūdyti ilgai mirkstant antifryze. Nėra anglinių šepetėlių ir nėra besidėvinčių detalių. Visos transporto priemonės tarnavimo laikas suderintas su transporto priemonės techninės priežiūros ciklu. Atsparus vandeniui laidų ryšulys, automobilinis standartinis kištukas ir montavimo skylių atstumas gali būti pritaikyti naujos energijos buitinių transporto priemonių akumuliatorių aušinimui, lengvosios inžinerinės technikos vandens bakų cirkuliacijai ir namų valkų šildymo vandens cirkuliacijai. Komplektuojamas su išsamiais dydžių brėžiniais ir antifryzo PQ kreivėmis, tiekiamas partijomis transporto priemonių modifikavimo gamykloms.
