copyright 2026 Visos teisės saugomosGuangke (Šanchajus) pramoninės automatikos technologijų bendrovė, UAB XML
Taikomi produktai: automobilinių sėdynių surinkimas, sėdynių varikliai, įvairūs maži ir mikrovarikliai Pagrindinės funkcijos: automatizuotas surinkimas, prisukimas, veikimo bandymai, išvaizdos patikra Sprendimo privalumai: stabilus transportavimas ir aukštas procesų integravimas; pritaikytos darbo vietos, atitinkančios produkto surinkimo procesą; pilna kokybės užtikrinimo sistema, atitinkanti automobilių dalių gamybos standartus; automatizacijos lygis gali būti pritaikomas pagal gamybos pajėgumų poreikius.
Produkto pristatymas
Integruota žiedinė automatizuota surinkimo linija lengvųjų automobilių sėdynių rėmams, putų pagalvėms ir elektroniniu būdu valdomiems reguliavimo moduliams automatiškai atlieka rėmo fiksavimą, variklio surinkimą, slankiosios geležinkelio patvarumo bandymus, sėdynės kampo elektroninio valdymo testavimą, išorės vizualinės kokybės tikrinimą, RFID palečių ciklinį transportavimą ir „Siemens“ PLC centralizuotą valdymą. Ji suderinama su lanksčia ko-line sėdynių gamyba kelioms modelių serijoms ir gali būti naudojama transporto priemonės vidaus surinkimo ceche.
Pagrindinių pranašumų esmė
Slankiosios geležinkelio elektroninio valdymo patvarumo internetinis bandymas | Sinchroniškai surenkant ir dešimtis tūkstančių kartų imituojant kampų reguliavimą, atrenkami reguliavimo vėlavimai ir variklio gedimai; |
Daugiašašis sinchroninis išmanus užveržimo sistema | Sėdynės rėmas sinchroniškai užfiksuojamas daugybe varžtų, tolygiai paskirstant sukimo momentą ir neleidžiant deformacijos; |
Žiedo palečių cirkuliacija | Tuščios paletės automatiškai grįžta atgal, mažinant darbo jėgos sąnaudas medžiagų pervežimui; |
Putų pagalvės vizualinio pritaikymo tikrinimas | Nustatomos pagalvės raukšlės ir surinkimo nesutapimų defektai; |
Vieno mygtuko paspaudimu keičiami automobilio modelio programos | Įmontuotos 20 sėdynių technologijos duomenų bazės, gamybos perėjimas ≤1,5 val.; |
Visiškai uždara apsauga žmogaus saugumui | Visa fotoelektrinės saugos grotelės linija, eliminuojanti rankų įstrigimo riziką surinkimo metu |
Pagrindinių sistemos parametrų lentelė
Parametrų punktai | Techniniai rodikliai |
Pritaikyti produktai | Priekinės ir galinės elektrinės/rankinės sėdynės degalinių/naujų energijos transporto priemonių sistemoms |
Standartinis gamybos ciklas | 220 s/vienam gabalui |
Valdymo sistema | „Siemens“ S7-1516 PLC, 15 colių pramoninis HMI |
Sinchroninių užveržimo ašių skaičius | 6~12 ašių pasirinktinai, sukimo momento tikslumas ±2% |
Slankiosios geležinkelio patvarumo ciklai | Vieno kampo reguliavimo simuliacija 5 000 kartų |
Atsekamumo nešėjas | Aukštos temperatūros atspari RFID metalinė paletė, susiejanti visą surinkimo inspekcijos duomenį |
Gamybos linijos plotas | 54 m×4,2 m |
Išsamus pagrindinių funkcijų ir vertės paaiškinimas
1. Automatinis sėdynių rėmų ir putų pagalvių surinkimas
AGV perkelia sėdynės rėmą į gamybos liniją, o robotas suima putų pagalvę, reguliavimo variklį ir slankiosios geležinkelio komponentus; daugiašašis sinchroninis užveržimo modulis užfiksuoja rėmo varžtus, o servo presu įspaudžia sagtis, kad pritvirtintų pagalvę. Jis realiu laiku stebi kiekvieno varžto sukimo momentą ir automatiškai įspėja apie praleistus užveržimus ir sukimo momento nukrypimus, kad izoliuotų brokuotus gaminius.
2. Elektrinio slankiosios geležinkelio patvarumo reguliavimo bandymas
Servo imituoja visos transporto priemonės sėdynės reguliavimo instrukcijas ir 5 000 kartų reguliuoja sėdynės priekinį ir galinį, aukštą ir žemą kampus, renka variklio veikimo srovę ir slankiosios geležinkelio slankumo pasipriešinimą, nustatydama variklio nusidėvėjimą, slankiosios geležinkelio užsikimšimą ir laidų ryšulių traukos bei nutraukimo defektus, kad išvengtų klientų sėdynės reguliavimo gedimų.
3. Putų pagalvės pritaikymo vizualinis tikrinimas
Aukštos raiškos pramoninė kamera skenuoja sėdynės pagalvės paviršių, kad nustatytų išorės defektus, tokius kaip raukšlės, nesutapimai, trūkstamos medžiagos ir pažeidimai. Brokuoti gaminiai automatiškai nukreipiami remontui, siekiant užtikrinti visos transporto priemonės vidaus išorės kokybę.
4. Visapusiškas sėdynės elektroninio valdymo funkcijų patikrinimas
Imituojama transporto priemonės sėdynės valdymo jungiklio signalas, aptinkama šildymo, ventiliacijos ir elektrinio reguliavimo variklių reakcijos greitis, patikrinama sėdynės elektroninio valdymo modulio komunikacijos logika ir iš anksto atskiriamos elektroninio valdymo gedimo dalys.
5. Visas nuorodų skaitmeninis atsekamumas sėdynės dalims
Kiekvienos sėdynės susiejamojo padėklo RFID, rėmo varžto sukimo momento, variklio srovės, slankiosios geležinkelio patvarumo duomenys ir išorės tikrinimo rezultatai yra įkelti į MES, kuris visiškai užregistruoja visą sėdynės gamybos procesą ir atitinka IATF16949 atsekamumo audito reikalavimus OEM vidaus dalių atžvilgiu.
Komercinė vertė: po pardavimo sėdynės reguliavimo užsikimšimai ir pagalvės raukšlės sumažėjo 91%. Viena gamybos linija pakeitė 8 surinkimo ir tikrinimo darbuotojus; ciklinio išdėstymo medžiagų pervežimo darbo jėga buvo smarkiai sumažinta, ir ji tinkama lygiagretinei masinei sėdynių gamybai keliems automobilių modeliams.
Remiančios paslaugos ir pristatymo garantija
1. Ankstyvas etapas: sėdynės rėmo surinkimo proceso simuliacija, slankiosios geležinkelio patvarumo bandymo planas, cecho žiedinės gamybos linijos išdėstymo planavimas;
2. Pristatymo laikas: 75 darbo dienos standartinei sėdynės linijai;
3. Įgyvendinimas: pilnos apkrovos sėdynių bandyminė gamyba gamykloje → vietos robotų, užveržimo ašių ir elektroninio valdymo detekcijos vienetų bendras derinimas → 72 valandų nenutrūkstama masinės gamybos patikra;
4. Mokymai: sėdynės modelio programos keitimas, užveržimo momento parametrų kalibravimas, slankiosios geležinkelio patvarumo programos nustatymas, MES ataskaitų eksportavimas;
5. Po pardavimo: 1 metų garantija visam agregatui, 2 metų garantija robotui ir servo užveržimo vienetui; 4 valandų atsakymas, nacionalinis 24 valandų durų iki durų aptarnavimas ir viso gyvenimo prieinama sėdynės pozicionavimo įrankių ir sandarinimo sunaudojamųjų medžiagų tiekimas.
Variklių gamybos ir surinkimo linija
Pilnas komplektas automatizuotų surinkimo ir bandymų gamybos linijų transporto priemonėse montuojamiems aušinimo ventiliatoriams ir vandens siurbliams, apimančių visą statoriaus ir rotoriaus presavimo, dinaminio balanso koregavimo, korpuso sandarinimo, įjungimo patvarumo ir NVH triukšmo nustatymo procesą. Modulinė surinkimo linija suderinama su visais 12V/24V transporto priemonėse montuojamais mažais varikliais ir gali būti naudojama savarankiškai arba sujungta su šilumos valdymo ir transporto priemonės dalių surinkimo linijomis.
Pagrindinių pranašumų esmė
Internetinis dinaminio balanso koregavimo integravimas | Surinkimas sinchroniškai ir automatiškai koreguoja rotoriaus dinaminį balansą, eliminuodamas variklio virpėjimą ir nenormalų triukšmą iš šaltinio; |
Lanksti suderinamumas su daugybe transporto priemonėse montuojamų variklių kategorijų | Ventiliatoriaus ir vandens siurblio variklis gali vienu paspaudimu keisti procesines programas; |
NVH tylios garso izoliacijos inspekcijos kambarys | Tiksliai nustatomi guolio nusidėvėjimo, rotoriaus ekscentriškumo ir nenormalaus triukšmo defektai; |
Sukimo momento ir srovės dviejų dimensijų veiksmingumo uždarojo ciklo detekcija | Visiškai patikrinama variklio išėjimo galios veiksmingumas; |
Modulinis nuimamas vienetas | Dinaminio balanso ir inspekcijos stotys gali būti atskirtos kaip bandyminės gamybos įrankiai; |
Kompaktiškas žiedinis cirkuliacijos išdėstymas | Ta pati gamybos talpa užima 30% mažiau vietos nei tiesinė gamybos linija. |
Pagrindinių sistemos parametrų lentelė
Parametrų punktai | Techniniai rodikliai |
Pritaikyti produktai | Transporto priemonės aušinimo ventiliatoriaus variklis, akumuliatoriaus vandens aušinimo vandens siurblio variklis, oro kondicionieriaus pūstuvo variklis |
Standartinis gamybos ciklas | 160 s/vienam gabalui |
Valdymo sistema | „Siemens“ S7-1500 PLC, 12 colių pramoninis HMI |
Dinaminio balanso koregavimo tikslumas | ≤0,5 g·cm |
NVH garso izoliacijos kabinos foninio triukšmo lygis | ≤28 dB(A), garso matuoklio tikslumas ±0,5 dB |
Darbinės įtampos suderinamumas | DC12V/24V automatinis perjungimas išėjimo lygyje |
Atsekamumas | Variklio korpuso QR kodas susiejantis dinaminio balanso, sukimo momento ir triukšmo nustatymo duomenis |
Gamybos linijos plotas | 44 m×3,6 m, nepriklausoma dinaminio balanso stotis 7㎡ |
Išsamus pagrindinių funkcijų ir vertės paaiškinimas
Precizinis presavimas montuojant variklio statorių ir rotorį | Servo presas užspaudžia statoriaus ir rotoriaus komponentus uždaru ciklu, realiu laiku stebi spaudimo jėgą ir poslinkio kreivę, automatiškai įspėja, kai rotorius ekscentriškas ir presas ne vietoje; robotas automatiškai suima guolį, korpusą ir sandarinimo tarpiklį, kad užbaigtų surinkimą ir užfiksuotų, eliminuodamas guolio montavimo nesutapimų gedimą. |
Rotoriaus internetinis dinaminio balanso automatinis koregavimas | Po rotoriaus surinkimo baigimo jis siunčiamas į dinaminio balanso stotį. Įranga automatiškai nustato ekscentriškumą, šlifuoja nesubalansuotą svorį ir kontroliuoja dinaminio balanso tikslumą iki 0,5 g·cm, kad pašalintų virpėjimo ir nenormalaus triukšmo šaltinį greitaeigio variklio veikimo metu. |
Veikimo patvarumo bandymas su apkrova | Imituojama transporto priemonės vandens siurblio ir ventiliatoriaus apkrovos pasipriešinimas, variklis veikia nenutrūkstamame starto–stop cikle 30 minučių, renka beapkrovos, apkrovos srovę ir išėjimo sukimo momentą, nustatydama defektus, tokius kaip ritės trumpasis jungimas, guolio nusidėvėjimas ir nepakankama galia. |
NVH tylios garso nustatymo inspekcija | Dirbtinis gabalas siunčiamas į uždarytą garso izoliacijos kambarį, variklis veikia visais pavarų greičiais aukštu ir žemu greičiu, kad surinktų triukšmo spektrą. Sistema automatiškai palygina standartinę triukšmo kreivę, kad tiksliai nustatytų nenormalų triukšmą dėl rotoriaus ekscentriškumo ir guolio trinties, išvengdama variklio triukšmo skundų visos transporto priemonės veikimo metu. |
Viso proceso kokybės atsekamumas variklio gamybai | Kiekvienas variklis susietas su korpuso QR kodu, o presavimo jėgos, dinaminio balanso koregavimo vertės, sukimo momento ir triukšmo nustatymo duomenys saugomi vietiniame archyve 10 metų. Susiejimas su MES atitinka OEM transporto priemonėse montuojamų variklių dalių kokybės atsekamumo standartus. Komercinė vertė: po pardavimo transporto priemonės variklio virpėjimo, nenormalaus triukšmo ir nepakankamos galios gedimai sumažėjo 93%. Viena gamybos linija pakeitė 6 surinkimo ir tikrinimo darbuotojus; darbo stotys gali būti atskirtos, kad prisitaikytų prie mažų partijų bandyminės gamybos naujiems klientų produktams, taip sumažinant pradinę įrangos investiciją. |
Remiančios paslaugos ir pristatymo garantija
1. Ankstyvas etapas: variklio balanso proceso bandymų pavyzdžių testavimas, NVH garso izoliacijos sprendimo projektavimas, cecho gamybos linijos išdėstymo planavimas;
2. Pristatymo laikas: 60 darbo dienų standartinės variklio linijai, 30 darbo dienų nepriklausomai dinaminio balanso mašinai;
3. Įgyvendinimas: pilnos apkrovos variklio bandyminė gamyba gamykloje → vietos dinaminio balanso, garso izoliacijos ir elektroninio valdymo detekcijos vienetų bendras derinimas → 72 valandų nenutrūkstamas bandymų veikimas ir patikra;
4. Mokymai: dinaminio balanso koregavimo parametrų kalibravimas, NVH triukšmo programos derinimas, variklio modelio programos keitimas;
5. Po pardavimo: 1 metų garantija visam agregatui, 2 metų garantija dinaminio balanso davikliui ir garso izoliacijos lygio matuokliui; 4 valandų rašytinis atsakymas, nacionalinis 24 valandų durų iki durų aptarnavimas ir viso gyvenimo prieinama guolio pozicionavimo įrankių ir šlifavimo įrankių tiekimas.